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工(gōng)程案例 / PROJECT CASE
“魯班獎”工(gōng)程
南京九華山(shān)隧道
工(gōng)程概況
該項目經過甲方反複研究，最終采用(yòng)卓寶的貼必定BAC自粘防水卷材，防水面積45000㎡。該工(gōng)程自竣工(gōng)以來無漏水滲水，受到中(zhōng)鐵十五局集團領導的高度贊揚，為(wèi)該項目榮獲“魯班獎”提供有(yǒu)力的保障。
工(gōng)程簡介
南京九華山(shān)隧道全長(cháng)2.8km，包括山(shān)體(tǐ)段和湖(hú)底段兩部分(fēn)，是我國(guó)在穿越地面道路、山(shān)體(tǐ)斷裂破碎帶、明代古城牆、人防工(gōng)程、玄武湖(hú)底以及既有(yǒu)湖(hú)底隧道等工(gōng)程地質(zhì)和周邊環境複雜條件下修建的水下隧道。該工(gōng)程被公(gōng)認為(wèi)是南京施工(gōng)難度最大、地質(zhì)條件最複雜的城建項目之一。
隧道山(shān)體(tǐ)段采用(yòng)三聯拱結構，雙向六車(chē)道，斷面寬45m，玄武湖(hú)東西向隧道、九華山(shān)隧道和玄武湖(hú)南北向隧道，三條長(cháng)度在9km的隧道群貫通相連，不僅在全國(guó)絕無僅有(yǒu)，在國(guó)外城市也屬罕見。由于該隧道建成後位于玄武湖(hú)湖(hú)底之下，其防水和結構耐久性也是工(gōng)程難點之一。
